משקל ושימוש בדרישה קשורים.

כסאות גלגלים חשמליים תוכננו במקור כדי לאפשר תנועה אוטונומית ברחבי הקהילה, אך ככל שמכוניות משפחתיות הופכות פופולריות, יש גם צורך לנסוע ולשאת אותן לעתים קרובות.

המשקל והגודל שלכיסא גלגלים חשמלייש לקחת זאת בחשבון אם רוצים לשאת אותו. הגורמים העיקריים הקובעים את משקלו של כיסא גלגלים הם חומר השלדה, הסוללה והמנוע.

באופן כללי: כיסא גלגלים חשמלי עם שלדת אלומיניום וסוללת ליתיום באותו גודל קל יותר בכ-7-15 ק"ג מגלגל חשמלי עם שלדת פלדת פחמן וסוללת עופרת-חומצה. לדוגמה, כיסא הגלגלים עם סוללת ליתיום ומסגרת אלומיניום של Ningbo Bachen שוקל רק 17 ק"ג, שהם קלים יותר ב-7 ק"ג מאשר כיסא גלגלים מאותו מותג עם אותה שלדת אלומיניום, אך עם סוללות עופרת-חומצה.

באופן כללי, משקל קל יותר מצביע על טכנולוגיה, חומרים וטכניקות מתקדמות יותר, וניידות רבה יותר.

עֲמִידוּת.

מותגים גדולים אמינים יותר ממותגים קטנים. המותגים הגדולים מתחשבים בתדמית המותג לטווח ארוך, החומר מספיק, התהליך מורכב, הבקר והמנוע שנבחרו טובים יותר, חלק מהמותגים הקטנים אינם משפיעים על המותג, בעיקר על ידי מאבק במחיר, ואז החומר והתהליך הם בהכרח בנייה מהירה. לדוגמה, יואיואה היא המובילה הלאומית שלנו בציוד רפואי ביתי, ויופונט משתתפת בפיתוח התקן הלאומי החדש שלנו לכיסאות גלגלים, וטקס ההצתה של המשחקים הפראלימפיים 2008 נערך עם...כיסא גלגלים באכןבאופן טבעי, הם עשויים מחומרים מקוריים.

בנוסף, סגסוגת אלומיניום היא קלה וחזקה, ובהשוואה לפלדת פחמן, היא פחות רגישה לקורוזיה וחלודה, ולכן היא עמידה יותר באופן טבעי.

ישנה גם העובדה שסוללות ליתיום מחזיקות מעמד זמן רב יותר מסוללות עופרת-חומצה. סוללת עופרת-חומצה נטענת 500 עד 1000 פעמים, בעוד שסוללת ליתיום יכולה להגיע ל-2000 פעמים.

בְּטִיחוּת.

כיסאות גלגלים חשמליים, כמכשירים רפואיים, מובטחים בדרך כלל כבטוחים. כולם מצוידים בבלמים וחגורות בטיחות. לחלקם יש גם גלגלים נגד הטיה לאחור. בנוסף, עבור כיסאות גלגלים עם בלמים אלקטרומגנטיים, יש גם פונקציית בלימה אוטומטית של רמפה.