כמקור הכוח של כסא גלגלים חשמלי, המנוע הוא קריטריון חשוב לשיפוט של כסא גלגלים חשמלי טוב או רע.היום, ניקח אותך כיצד לבחור מנוע עבורכיסא גלגלים חשמלי.

מנועים חשמליים לכסא גלגלים מתחלקים למנועים מוברשים וללא מברשות, אז האם עדיף מנועים מוברשים או ללא מברשות?

אנשים רבים יודעים שיש שני סוגים של מנועים בכיסאות גלגלים, מוברשים וללא מברשות.במילים פשוטות, מוברש זול יותר וחסר מברשות הוא יקר יותר, אז מה ההבדל בין שני סוגי המנועים הללו?

ראשית, מנקודת מבט טכנית, מנועים מוברשים בוגרים יותר מאשר ללא מברשות ולכן עולים הרבה פחות.

מנועי מברשת הם פשוטים במבנה וקלים לייצור, והם נמצאים בשימוש נרחב מאז המצאתם, והטכנולוגיה חוזרת על עצמה כבר למעלה ממאה שנים.מנועים ללא מברשות, לעומת זאת, הומצאו במאה התשע-עשרה, אך רמת הטכנולוגיה בעבר לא הספיקה להתגבר על חסרונות היישום המעשי שלהם, ורק בשנים האחרונות הם נכנסו לאט לאט לפעולה מסחרית. .

מנועים ללא מברשות הם יקרים מסיבה כלשהי, היתרון הגדול ביותר הוא השקט שלהם.מנועי מברשת יוצרים בהכרח רעש עקב החיכוך של מברשות הפחמן על פני הסליל במהלך הפעולה.למנועים ללא מברשות, לעומת זאת, יש פחות מברשות וכמעט ללא בלאי, כך שהם פחות רועשים ופועלים בצורה חלקה.

ובגלל ההבדל בעקרון הפעולה, למנועים ללא מברשות יש תפוקת כוח יציבה מאוד במהלך הפעולה, המהירות כמעט ולא משתנה וצריכת החשמל נמוכה בהרבה מאשר עם מברשות.

מבחינת עלויות תחזוקה, מנוע ללא מברשות הוא תיאורטית מנוע נטול תחזוקה עם חיי שירות של עשרות אלפי שעות.למנועים מוברשים יש מברשות שמתבלות ובדרך כלל צריך להחליף אותן לאחר כמה אלפי עד 10,000 שעות.

עם זאת, מברשות הפחמן עולות רק כמה דולרים להחלפה, תוך כדי מנועים ללא מברשותהם בעצם בלתי ניתנים לתיקון כשהם מתקלקלים, כך שעלות התחזוקה בפועל עדיין זולה יותר עבור מנועים מוברשים.